Luis Caputo oficializó la medida mediante la Resolución 1379/2026. Los tramos Litoral y Chaco–Santa Fe suman 1.043,92 kilómetros y no implicarán subsidios estatales.
El gobierno nacional adjudicó la operación y mantenimiento de los tramos correspondientes a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que abarcan dos corredores estratégicos que cruzan la provincia del Chaco: las rutas nacionales 11 y 16. La medida fue oficializada por el ministro de Economía, Luis Caputo, mediante la Resolución 1379/2026. La administración de estas rutas quedará a cargo de empresas privadas.
Vialidad Nacional aclaró que el modelo se aplicará sin subsidios ni erogaciones del Estado nacional, manteniendo su rol como autoridad de control para garantizar el cumplimiento de los contratos.
Corredores estratégicos en el Chaco
En la provincia se incluyen dos de los ocho tramos adjudicados: el Tramo Litoral, que tiene 546,74 kilómetros y comprende sectores de las rutas nacionales 12 y 16 en Chaco y Corrientes; y el Tramo Chaco–Santa Fe, integrado por la ruta nacional 11 y con 497,18 kilómetros entre ambas provincias. En conjunto, suman 1.043,92 kilómetros, considerando la extensión completa de ambos tramos y no sólo la parte que atraviesa el territorio chaqueño.
La importancia de estas rutas radica en que la nacional 11 conecta Chaco con Santa Fe y forma parte de uno de los principales corredores hacia el centro del país, mientras que la nacional 16 es un eje transversal de gran relevancia para integrar el norte argentino.
3.920 kilómetros concesionados en total
La Etapa III de la Red Federal de Concesiones abarca 3.920,21 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho corredores. Además de los tramos Litoral y Chaco–Santa Fe, se encuentran el Tramo Centro (681,92 kilómetros de las rutas 9, 19 y 34 en Santa Fe y Córdoba); el Tramo Mesopotámico (276,11 kilómetros de las rutas 18 y 12 en Entre Ríos); y el Tramo Centro–Norte (536,43 kilómetros de la ruta 34 en Santiago del Estero y Santa Fe).
También forman parte el Tramo Noroeste (596,52 kilómetros en Jujuy, Salta, Tucumán y Santiago del Estero); el Tramo Noreste (456,22 kilómetros de las rutas 12 y 105 en Misiones y Corrientes); y el Tramo Cuyo (329,09 kilómetros de la ruta nacional 7 en Mendoza).
Con esta adjudicación, la Red Federal de Concesiones avanza incorporando más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales consideradas estratégicas, por donde circula alrededor del 80% del tránsito vehicular del país.
Vialidad Nacional controlará el cumplimiento de los contratos con un esquema de evaluación por resultados, buscando garantizar que los corredores se mantengan seguros y con niveles adecuados de servicio para los usuarios. Además, verificará que las empresas concesionarias efectúen las tareas de operación y conservación previstas.
Desde el Gobierno nacional afirmaron que este nuevo modelo reemplazará sistemas deficitarios y promoverá una gestión privada sin subsidios públicos. Vialidad Nacional aclaró que toda la información relativa al proceso de concesiones estará disponible y actualizada en su sitio web para facilitar el acceso de la ciudadanía y de las empresas interesadas.
